Dichiarazione delle spese elettorali

Pubblico, a chiusura di questo post, la parte del Codice europeo di comportamento per gli eletti locali e regionali dedicata all'accesso alla carriera. A tal proposito siamo molto curiosi di sapere quando verranno presentati, dove, e con quali modalità i dati relative all'ultima campagna elettorale.

Capitolo 1 - Accesso alla carica
Articolo 16 - Limitazione e dichiarazione delle spese elettorali.
Nell'ambito della sua campagna elettorale, il candidato limita l'ammontare delle sue spese elettorali in maniera proporzionata e ragionevole.
Attua tutti i provvedimenti imposti dalla regolamentazione in vigore volti a render pubblica l'origine e l'importo degli introiti utilizzati durante la campagna elettorale, nonchè la natura e l'importo delle sue spese.
In mancanza di regolamentazione vigente, comunica questi dati su semplice richiesta.

Il "cratere" in via Boezio.

Metà luglio, Via Boezio, Pomezia. Un'autopiattaforma è intenta a riparare il tetto della scala A del civico 46. L'asfalto, sotto il mezzo, cede (prima foto).


Mercoledì 13 settembre (giorno a cui risalgono le foto), il "cratere" è ancora lì. Ogni tanto si vedono un paio di persone che controllano la situazione (seconda e terza foto). Non conosciamo i motivi del ritardo. E neanche se sia all'ordine del giorno un tale cedimento.


Pochi giorni dopo (il 15 Settembre, per la precisione) il "cratere" viene riempito con della semplice terra.


Ora, dopo circa 60 giorni e svariati sopralluoghi, sembra stia arrivando catrame fresco fresco.

Sembra. Perchè il cratere non arriva. Arrivano le piogge, invece. Acqua copiosa che ripristina la situazione dei giorni precedenti: la terra bagnata sprofonda. Problema non risolto, insomma.

L'ultimo intervento arriva in questi giorni. Da circa una settimana la situazione è questa:


Niente asfalto. 90 giorni quasi trascorsi. Soldi spesi per numerosi sopraluoghi. Nulla di fatto. E la cosa più grave è che non ci sono neanche più le transenne: vuoi vedere che credono di aver risolto?
La domanda che mi pongo è: i lavori sono stati svolti dal comune, sprecando dunque una bella sommetta senza nulla risolvere, o direttamente dall'azienda colpevole? Di chi è la colpa?

Via Spoleto

Questa è Via Spoleto. Siamo circa a metà della sua lunghezza, in direzione Via Naro.


C'è spazio a sufficienza per due macchina. Impossibile passare, invece, quando a transitare è un camion o un autobus (non raro). La presenza di un divieto di fermata è probabilmente un atto da prendere in considerazione. Per ora:



Una lunga fila di macchine ostruiscono la visuale. Il rischio incidente è all'ordine del giorno. Spesso l'unica alternativa per evitare il frontale è buttarsi in quella via di fuga laterale che si vede in fondo a destra nella fotografia qui in alto.

Via Spoleto


Le condizioni sono queste da almeno un anno. E queste è solo una delle buche. L'inverno la condizione diviene ancor più disastrosa (Via Naro segue la stessa sorte, aggravata dal passaggio continuo dei camion). Basta non essere a conoscenza della situazione ed avere un'andatura moderata, per ritrovarsi in una buca appena creata con un pneaumatico bucato.

Risposta alla domanda numero 6.

E' giunta la prima risposta da parte del sindaco ad una delle nostre 6 (per ora) domande.

Domanda
"pensate a noi "poveri abitanti di Torvaianica" che al mattino per venire a Pomezia per fare 6 chilometri dobbiamo alzarci un'ora prima e la sera un'ora in più per tornare a casa. Enrico il nostro caro Sindaco pero' sa perfettamente che la soluzione è ultimare la rotatoria in prossimità della Johnson & Johnson ex Ethicon ed una grande rotatoria al bivio di Pratica di Mare. ENRICO, i tempi della politica sappiamo che sono lunghi, ma oggi i fatti sono quelli che contano." (Alberto da Torvaianica)

Risposta
Ciao Alberto, e saluto tutti gli altri ragazzi e ragazze ai quali risponderò nei limiti del tempo che riesco a ritagliarmi. Volevo semplicemente tenervi al corrente (e , se possibile, tranquillizzarvi) su quanto sto facendo per cercare di risolvere il probelma del traffico da Torvaianica a Pomezia e viceversa. Ho già incontrato due volte l'assessore Piero Ambrosi (Provincia di Roma) e ho sollecitato la celere realizzazione della rotatoria su via del Mare all'altezza dello svincolo di Pratica di Mare così da poter togliere il semaforo. Altresì è stato deciso lo smantellamento della 'mezzaluna', simil rotatoria, in prossimità della Johnson & Johnson ex Ethicon. L'obiettivo è quello di realizzare un tratto viario diretto da una rotatoria (quella dei Sedici Pini) all'altra (quella di Pratica di Mare) per rendere più fluido il traffico giornaliero. Quando inizieranno i lavori ci saranno inevitabili disagi ma sono convinto, e con me lo sono i tecnici della Provincia, che poi i tempi di percorrenza di via del Mare saranno notevolmente ridotti.
fonte: forum di enricodefusco.it

Via Singen.

fonte: città&città
"i segnali di degrado presenti nel comprensorio di via Singen assumono caratteri sempre più drammatici e riguardano non solo le condizioni materiali ma soprattutto quelle che può essere definito anche degrado morale. La questione non può risolversi risistemando le palazzine. Attualmente la situazione delle palazzine è quella di una gravissima situazione di degrado che colpisce al solo sguardo tutti i passanti. I palazzi sono visibilmente fatiscenti, ma anche all’interno le cose non cambiano. Le pareti e le scale portano i segni di un logoramento irreversibile. La situazione di queste periferie può mutare solo investendo in politica con un rapporto stretto tra Amministrazione e cittadini di queste periferie degradate. E’ necessario un “contratto” tra cittadini ed amministrazione e solo in questo modo i cittadini potranno adoperarsi per modificare il degrado e lavorare per ottenere un vero riscatto. Un modo per riscrivere la storia di quei casermoni costruiti decenni orsono è proprio quello di una “bonifica” morale e materiale costruita con i cittadini, con le associazioni, con comitati di autogestione , associazioni, educatori di parrocchie e centri di aggregazione. Bisogna che il Comune incontri le esigenze di quei cittadini poiché il vero cambiamento è quello che riesce a coinvolgere il modo di vivere nel quartiere. É una scommessa che possiamo vincere e lo strumento è quello che permette di affrontare i problemi delle periferie senza separare l'aspetto urbanistico da quello sociale. Per Pomezia può essere una grande occasione"

L'incrocio tra Via Boezio e Via Confalonieri.

Questo è l'incrocio tra Via Boezio e Via Confalonieri.


Questo è il cartello del divieto di sosta e fermata di Via Confalonieri.


Questa, invece è la situazione:



Mai visto un vigile in zona.

Domande per il sindaco

1) Cosa sta fecendo l'amministrazione De Fusco per l'elezione del difensore civico? (più informazioni qui)

2) E' possibile chiedere un po' di chiarezza ai due consiglieri di cui riferisce Angellotto? (più informazioni qui)

3) Alle ultime elezioni la coalizione di centrosinistra ha messo in lista un segretario di partito nonostante questo avesse ricevuto un decreto di condanna per truffa? (più informazioni qui)

4) Qui rasentiamo la follia: risponde al vero quanto riportato da Angellotto riguardo l'occupazione abusiva effettuata da Marcello Franceschetti? (più informazioni qui)

5) Come mai l'immondizia viene ritirata alle ore 5.30 del mattino disturbando le persone che a quell'ora dormono e che hanno davanti a loro una pesante giornata di lavoro?
leggi la risposta

6) Perchè l'immondizia non viene ritirata la domenica visto che poi si accumula divenendo maleodorante e preda dei gatti e dei cani?
leggi la risposta

7) Come mai solo i cassonetti al termine di via Singen sono svuotati quotidianamente mentre gli altri ogni tre o quattro giorni?
leggi la risposta

8) Perchè i prati e le aiuole di Pomezia sono trascurati e pieni di cartacce e bottiglie (vedi foto), anche vicino alle scuole che nessuno pulisce mai?
leggi la risposta

9) Perchè la firma per rendere esecutivo il progetto Parsitalia è stato un atto dovuto, ma in campagnia elettorale si è molto sottolineata la volontà di opporsi al progetto? Qual è stata la novità che ha bloccato l'ostruzione?

10) "pensate a noi "poveri abitanti di Torvaianica" che al mattino per venire a Pomezia per fare 6 chilometri dobbiamo alzarci un'ora prima e la sera un'ora in più per tornare a casa. Enrico il nostro caro Sindaco pero' sa perfettamente che la soluzione è ultimare la rotatoria in prossimità della Johnson & Johnson ex Ethicon ed una grande rotatoria al bivio di Pratica di Mare. ENRICO, i tempi della politica sappiamo che sono lunghi, ma oggi i fatti sono quelli che contano." (Alberto da Torvaianica)
leggi la risposta del sindaco.

11) Con l'approssimarsi dell'inverno per i pendolari e studenti le pensiline sono un valido riparo. Potremmo farci dare dal Sindaco Veltroni di Roma i loro progetti e soluzioni, non solo i campi nomadi. Il «progetto pensiline» se copiato a Roma non costerà nulla al Comune di Pomezia. A Roma il capitolato d'appalto prevede che l’impresa sostenga i costi di progettazione, produzione, installazione e soprattutto manutenzione degli impianti in cambio di spazi pubblicitari. Oltre all'indubbia utilità le pensiline sarebbero un ber ritorno d'immagine per il nostro Comune.

Cambiare qualcosa. Proviamoci.